上海偉河實業有限公司,非标槽罐，鉚焊技(jì)術

　　2015年(nián)上(shàng)半年(nián)，18家(jiā)工(gōng)程機(jī)械及重點零部件(jiàn)工(gōng)程機(jī)械上(shàng)市(shì)公司完成營業(yè)收入500.09億元，同比2014年(nián)上(shàng)半年(nián)的(de)707.44億元下(xià)降了29.31%;18家(jiā)上(shàng)市(shì)公司上(shàng)半年(nián)淨利潤整體(tǐ)虧損5.9億元，較2014年(nián)上(shàng)半年(nián)盈利39.6億元同比下(xià)降114.89%。有(yǒu)9家(jiā)處于虧損，行業(yè)處于極度低(dī)迷狀态。
　　中國(guó)工(gōng)程機(jī)械工(gōng)業(yè)協會一位不願具名的(de)負責人(rén)向《财經國(guó)家(jiā)周刊》記者表示，因人(rén)工(gōng)成本上(shàng)升、産能閑置，境外(wài)工(gōng)廠(chǎng)的(de)成本計(jì)入，以及早幾年(nián)流行;零首付帶來(lái)的(de)後遺症，讓工(gōng)程機(jī)械行業(yè)成為(wèi)裝備工(gōng)業(yè)中第一個(gè)大面積虧損的(de)行業(yè)。
　　嚴峻的(de)現(xiàn)實迫使企業(yè)積極謀求扭虧路(lù)徑。基本思路(lù)圍繞着;中國(guó)制造2025進行戰略轉型調整，有(yǒu)的(de)進行深度調整，如柳工(gōng)等通(tōng)過商業(yè)模式的(de)調整加大後市(shì)場(chǎng)服務和(hé)對(duì)核心零部件(jiàn)的(de)投入;有(yǒu)的(de)則進行寬度調整，多元化(huà)發展路(lù)徑。
　　業(yè)內(nèi)人(rén)士表示，中國(guó)工(gōng)程機(jī)械企業(yè)還(hái)應積極開(kāi)拓如東南亞、南美(měi)等地(dì)區(qū)，這(zhè)些地(dì)區(qū)的(de)中國(guó)産品具備相(xiàng)當競争力，有(yǒu)潛力可挖。多種途徑齊頭并進，才能有(yǒu)望渡過寒冬。
　　堅定;走出去(qù)
　　國(guó)內(nèi)市(shì)場(chǎng)對(duì)工(gōng)程機(jī)械需求大幅下(xià)降是導緻行業(yè)大面積虧損的(de)重要原因，因此拓展海(hǎi)外(wài)市(shì)場(chǎng)是必然選擇之一。
　　2015年(nián)上(shàng)半年(nián)，中國(guó)工(gōng)程機(jī)械企業(yè)在海(hǎi)外(wài)市(shì)場(chǎng)有(yǒu)頗多建樹。徐工(gōng)在中東拿(ná)下(xià)了上(shàng)千台設備的(de)訂單，中聯重科(kē)在印度市(shì)場(chǎng)獲得了8000萬元的(de)訂單。但(dàn)綜合來(lái)看(kàn)，海(hǎi)外(wài)市(shì)場(chǎng)仍有(yǒu)較大拓展空間(jiān)。
　　按營業(yè)收入計(jì)算(suàn)，2015年(nián)上(shàng)半年(nián)，海(hǎi)外(wài)銷售收入占總銷售收入比重較高(gāo)的(de)是三一重工(gōng)的(de)39.70%，其次是山河智能的(de)39.37%。剩餘6家(jiā)如中聯重科(kē)、徐工(gōng)機(jī)械，海(hǎi)外(wài)銷售收入占比不僅小(xiǎo)，而且還(hái)同比下(xià)降，降幅最高(gāo)的(de)山推股份達25.95%。
　　北京正略鈞策管理(lǐ)顧問(wèn)有(yǒu)限公司合夥人(rén)黃(huáng)兆華對(duì)《财經國(guó)家(jiā)周刊》記者表示，工(gōng)程機(jī)械企業(yè)應多借助;一帶一路(lù)戰略，通(tōng)過中資外(wài)帶、援外(wài)項目、本地(dì)化(huà)工(gōng)廠(chǎng)等多種方式提高(gāo)海(hǎi)外(wài)銷售比重，要加強拓展東南亞、中亞、非洲、南美(měi)等市(shì)場(chǎng)。
　　印度是尤其值得關注的(de)海(hǎi)外(wài)市(shì)場(chǎng)。三一印度公司原董事(shì)長(cháng)吳雲峰向《财經國(guó)家(jiā)周刊》記者介紹，目前中國(guó)制造的(de)起重機(jī)在印度銷售價格比日(rì)本企業(yè)的(de)産品價格還(hái)要高(gāo)，在印度有(yǒu)望獲得較大增長(cháng)。
　　業(yè)內(nèi)人(rén)士提醒，國(guó)內(nèi)工(gōng)程機(jī)械企業(yè)在海(hǎi)外(wài)銷售不能再依賴于過去(qù)傳統的(de)低(dī)價營銷策略，需要更加注重産品品質，隻有(yǒu)注重品牌的(de)塑造才能讓路(lù)越走越寬。
　　更新換代
　　産品更新換代也是工(gōng)程機(jī)械企業(yè)止虧轉盈的(de)重要抓手。
　　2014年(nián)5月(yuè)，環保部、國(guó)家(jiā)質檢總局聯合發布的(de)《非道(dào)路(lù)移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物(wù)排放(fàng)限值及測量方法》明(míng)确指出，自(zì)2016年(nián)4月(yuè)1日(rì)起，《非道(dào)路(lù)移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物(wù)排放(fàng)限值及測量方法》廢止。
　　;非道(dào)路(lù)機(jī)械2016年(nián)4月(yuè)1日(rì)将實行國(guó)三排放(fàng)标準，2015年(nián)10月(yuè)1日(rì)已開(kāi)始停止生(shēng)産國(guó)三以下(xià)排放(fàng)标準的(de)發動機(jī)。前述中國(guó)工(gōng)程機(jī)械工(gōng)業(yè)協會人(rén)士介紹，這(zhè)意味着有(yǒu)250萬台左右的(de)工(gōng)程機(jī)械舊(jiù)機(jī)器(qì)将被淘汰。其中，屬于國(guó)一及以下(xià)排放(fàng)标準的(de)舊(jiù)機(jī)器(qì)有(yǒu)140多萬台，國(guó)二的(de)舊(jiù)機(jī)器(qì)有(yǒu)100萬台左右。這(zhè)些設備量占國(guó)內(nèi)工(gōng)程機(jī)械市(shì)場(chǎng)保有(yǒu)量超三分之一。
　　盡管這(zhè)塊市(shì)場(chǎng)蛋糕十分誘人(rén)，但(dàn)涉及國(guó)家(jiā)補貼或高(gāo)達1000億元，;一步到位還(hái)有(yǒu)較大困難，隻能部分更新。
　　值得一提的(de)是，非正常的(de)進口貿易或會削弱工(gōng)程機(jī)械企業(yè)産品的(de)銷量。據中國(guó)工(gōng)程機(jī)械工(gōng)業(yè)協會統計(jì)，2015年(nián)前9個(gè)月(yuè)進口8000多台挖掘機(jī)，其中7400多台來(lái)自(zì)日(rì)本，這(zhè)部分的(de)單台平均進口價僅3.93萬美(měi)元，隻相(xiàng)當于從(cóng)韓國(guó)進口單台挖掘機(jī)進口價的(de)四分之一左右。